明后年买车最聪明的选择:不选纯电,不选纯油,认准HEV混动

现在买车,车型五花八门。纯电、燃油、插混、增程,看得人眼花缭乱。

不少人纠结,到底该怎么选。一部分人认准纯电,觉得电费便宜用车省心;也有很多人继续选传统燃油车,就图加油方便,没有各种麻烦。

但是不少懂车的普通人,把目光放到了HEV油电混动上面。

先把话说清楚,HEV和插混不是一回事。它没有外接充电口,不能插枪充电。车子自带一块很小的电池,电量靠发动机运转、刹车滑行回收得来,日常只需要加油,用车习惯跟普通油车几乎一模一样。

不是说纯电、纯油就不好,它们各有各的长处,也有实实在在的短板。HEV混动只是更适配一部分家庭,并不是买了就万能。今天就用大白话聊聊它真实的优缺点,帮大家避开选车的坑。

纯电和纯油,现实当中都有绕不开的痛点

先说纯电车。

优点大家都知道,开起来安静平顺,电费便宜,保养项目也少。

可现实的难处也摆在眼前。

家里没有固定车位,装不了家用充电桩,平时只能靠外面公共充电桩。出门就要找桩,排队等待,很耗时间。逢节假日跑长途,高速服务区充电排队,很多车主都有过这种糟心经历。到了冬天低温环境,电池续航还会缩水,实际跑的里程大打折扣。

再说说传统燃油车。

到处都能加油,维修网点遍地都是,购车价格也比较实在。

但遇上早晚高峰堵车,走走停停,油耗就会往上走。日积月累,油费也是一笔不小的开销。

很多普通家庭就陷入两难。选纯电,怕充电麻烦,冬天续航掉得厉害;选纯油,又嫌市区堵车油耗太高。

HEV混动,刚好就处在两者中间,做了一个折中方案。

HEV混动到底是怎么工作的

很多人会把HEV和插混搞混,两者差别挺大,千万别弄混。

插混PHEV,电池很大,可以插电充电,短途能够完全用电跑。

HEV油混,没有外接充电口,电池容量很小,只能低速短距离用电,不能当成纯电车开。

它的工作逻辑很简单:发动机为主,电机来搭把手。

车子起步、堵车蠕行的时候,电机介入帮忙,减轻发动机的负担,以此省下汽油。跑高速的时候,主要靠发动机驱动车轮。刹车滑行的时候,把浪费掉的动能回收,存进小电池里面。

说白了,本质还是一台油车,只是多一套电机系统,核心目的就是降低油耗。

同级别对比,市区拥堵路况下,油耗会比普通燃油车低不少。开起来也更平顺,起步不会有顿挫感。

加油和普通油车完全一样,加油站加满就可以上路。不用到处找充电桩,也不会遇到冬天续航暴跌的问题,跑长途回老家,没有里程焦虑。

哪些家庭入手HEV混动,会觉得很划算

HEV不是闭眼就能买的神车,场景对得上,才会物超所值。

第一类,家里没有条件安装家用充电桩。

租房住,小区不允许装充电桩,平时只能依赖公共充电桩。不想每次用车都惦记充电,又希望比普通油车更省油,HEV就很合适。

第二类,日常市区通勤多,堵车比较多,每年跑的里程比较多。

天天上下班堵在路上,一年跑一万多甚至两万公里。这种路况,HEV省油的优势可以充分发挥。

买车的时候,会比同配置燃油版本贵上一万多。车子开得越多,省下的油费,就越容易把多出的差价补回来。

第三类,家里就一台车,既要日常代步,又经常跑长途回老家。

一台车要兼顾市区上下班,逢年过节跨省出行。不想忍受纯电的充电麻烦,又不想接受油车偏高的油耗,HEV可以兼顾这两方面需求。

第四类,北方地区,或者县城乡镇用车。

冬天低温,纯电车续航缩水很明显。乡镇县城充电桩数量不多,加油站随处可见。HEV受低温影响很小,加油就走,用车容错率很高。

这几类人,不建议入手HEV混动

凡事都有两面,HEV也有自己的短板,这几类朋友要慎重考虑。

如果你一年开车里程很少,一年跑不到一万公里。

就不太建议选HEV。购车比燃油版贵,开得少,省下的油费很难抹平多出的购车成本,直接选燃油车性价比更高。

如果平时绝大多数时间跑高速,市区堵车很少。

HEV省油的优势,主要体现在市区拥堵路况。高速行驶的时候,电机发挥的作用有限,油耗和普通燃油车差距不大,没必要多花钱上混动版本。

还有限牌城市,需要新能源绿牌的朋友。

HEV依旧归类为燃油车,只能上蓝牌,拿不到绿牌,也享受不到新能源购置税减免政策,这种情况就不要考虑它了。

另外要提一句,HEV有发动机加电机两套系统,后期维修保养,会比普通燃油车稍微复杂一点。现在技术已经很成熟,买车优先选市场保有量大、口碑稳定的车型。

不要被网上的极端说法带节奏

网上经常能看到两种完全对立的声音。

一部分人把HEV吹成家用神车,说所有家庭都该买;另一部分人说它就是过渡产品,很快就会被淘汰。

客观来讲,它就是一个细分的折中方案。

解决一部分人的用车痛点,但同样存在局限。

没有哪一款车可以适合所有人。买车不能只看网上的测评,要结合自家真实情况:有没有车位装充电桩、平时大多跑什么路况、一年大概跑多少公里。

家里有条件装充电桩,日常通勤距离不长,那插混或者纯电会更合适。

平时开车不多,大部分跑高速,老老实实选燃油车更实在。

只有你的用车场景刚好匹配HEV的长处,买它才算明智的选择。

写在最后

明后年买车,HEV油电混动确实是值得纳入考量的一个选项。

不用依赖充电桩,加油就走,市区堵车可以省油,没有纯电车的续航焦虑。

但它不是闭眼入的万能车。购车会有溢价,拿不到绿牌,也有不适合的人群。

买车这件事,永远是适合自己的,才是最好的。

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免责声明:本文为汽车科普分享,仅供参考,购车建议结合自身实际用车场景,以实车试驾为准。